10月8日，廣物集團戰略創新部副部長曾慶煜、副經理李文婷、高級主管趙曼琳，廣物優車董事長甘洪霖、總經理助理郭俊榮、市場拓展部主管雷源一行蒞臨易事特（300376）集團，考察調研充電樁、儲能等產業情況。
　　
　　易事特集團創始人何思模教授，副總裁、投融資中心總經理胡志強，新能源副總經理陳志勇，中能易電公司市場總監齊飛等熱情接待并舉行座談。
　　
　　甘洪霖董事長與何思模教授等座談交流
　　
　　何思模教授對考察組一行的到來表示熱烈歡迎，詳細介紹了公司在風電、光伏、新型儲能、充電樁等新能源領域的創新突破。曾慶煜副部長、甘洪霖董事長等廣物來訪領導重點了解了易事特充電樁、儲能及液冷技術等的應用現狀，對公司綜合實力和在快充、超充、光儲充一體化等領域的出色表現給予高度贊賞。
　　
　　甘洪霖董事長表示，隨著全球化大趨勢的持續演進，世界各國應對氣候問題的決心不斷增強，加速推進能源革命、推動綠色低碳發展，新能源汽車、充電樁等市場前景十分廣闊。我國于2019年啟動了二手車出口戰略，致力促進汽車產業國內國際雙循環發展。廣物優車作為首批試點企業，業務發展處于全國領先地位，不僅累計出口量穩居前列，還積極參與二手車出口行業標準建設、渠道開拓與模式探索，當前正不斷深化商業模式，明晰功能定位及發展方向，把工作重心放在深耕海外目標市場上，前瞻布局海內外充電站等建設。易事特集團是國內較早開拓海外充電樁市場的企業，不但具有快充、超充、液冷等技術實力，還擁有豐富的海外項目大規模商業化應用成功經驗，廣獲好評。雙方在充電樁、儲能等方面極具合作潛力。希望持續加強交流，探索在澳門、橫琴、中東、非洲等地的發展路徑，共同推進相關項目落地實施，力促雙碳目標早日實現。
　　
　　
　　何思模教授指出，在碳達峰和碳中和的大背景下，全球充電樁需求快速擴大。據國際能源署（IEA）最新分析，2023年全球電動汽車銷量將達1400萬輛，2030年電動汽車將約占所有新車銷量的60%。電動出行將成為未來主要方式，快速、高效、智能互動的超級充電技術將成為發展趨勢。易事特集團早在2011年便緊跟政策及市場需求，著力充換電設備研發制造項目。2014年，正式成立子公司中能易電，聚焦新能源車充換電系統研發、設計、生產和運維。多年來不斷推進先進技術的創新應用，如全新一代AtlasDC快速充電樁便集可并機特性、模塊化設計及液冷超充于一體，是第27屆聯合國氣候變化大會（COP27）充電樁及系統獨家提供商和中國石化、中國石油全國自營充電站項目核心中標單位之一，與上下游優秀企業建立了長期戰略合作關系。希望雙方能充分發揮各自優勢，攜手拓展海內外充電樁市場，為經濟社會綠色高質量發展和人類生態文明建設注入蓬勃動能。
　　

　　
　　如今，易事特集團已成為國內充電樁設備制造行業領導者，提供光儲充換、移動儲充換、直流微網、有序充電、V2G等綜合能源解決方案，以大功率直流超充、高安全性、高能效轉換率、高可靠性等優異性能構筑差異化競爭力，打消用戶的“補能焦慮”，并通過智能協同支撐大功率充電場站建設以大幅提升運營效率，致力為客戶提供安全、快速、高效、清潔的充換電體驗。目前在運營直流充電樁超5萬座，服務車輛充電超過5000萬次，客戶遍布100+個國家和地區。
　　
　　尤值一提的是，易事特集團今年還成功申報了東莞重點領域研發項目——"超級充電樁關鍵技術研究及產業化”，將作為承擔單位，與上海交通大學、華南理工大學共同推進相關技術的創新突破。該項目將有機結合理論設計、樣機制作、批量示范驗證等，打造超級充電樁評價指標體系并建立檢測檢驗標準，形成統一、安全、可靠、低成本充電系統解決方案和可推廣、可產業化的建設模式，推動直流大功率充電樁產業升級發展，可為新能源汽車行業發展提供強大技術支撐、塑造突出競爭優勢，實現良好的經濟與社會效益。
　　
　　編輯：Harris